济源市公路管理局：

你单位《关于呈报S240东移济洛快速通道（济源境）工程初步设计的请示》（济公路计〔2023〕84号）及有关材料收悉。根据大成工程咨询有限公司对该项目初步设计的评估报告，经研究，现批复如下：

一、原则同意河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制的《S240东移济洛快速通道（济源境）工程初步设计》及根据专家审查意见补充的设计修改。

二、该项目性质为新建，项目路线起点位于济源市东环路南延与南二环交叉口，向北顺接东环路，路线向南避让轵国故城遗址，控制与S309老路、新S309（规划）、G3511荷宝高速及大沟河的交叉位置及角度，而后路线从焦寨与南郭庄村之间穿越，上跨G3511荷宝高速，路线跨越荷宝高速后于毛田新村西侧布设，而后路线沿引沁渠西侧继续向南延伸，于洛阳和济源交界处济源市杨岭村东南方向附近，顺接S240东移济洛快速通道洛阳段。路线总里程约11.945公里。

项目技术标准分两段：项目起点至菏宝高速段按照双向六车道一级公路城镇断面标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度54m=2.5m中央分隔带＋2×0.5m 路缘带+2×3×3.75m行车道+2×0.5m路缘带+2×2m侧分带＋2×8.5m辅道+2×3m人行道；菏宝高速至终点段按照双向六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度33.5m=2.5m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×3×3.75m行车道+2×3m硬路肩+2×0.75m土路肩。路面结构为：

行车道路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C同步碎石封层+27cm水泥稳定碎石基层+27cm水泥稳定碎石底基层。

辅道路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C同步碎石封层+25cm水泥稳定碎石基层+25cm水泥稳定碎石底基层。

人行道结构：6cm人行道砖+3cm干硬性水泥砂浆+10cmC20透水混凝土+15cm级配碎石。

收费站广场路面结构：28cm水泥混凝土面层+3cm沥青砂+16cm水泥稳定碎石基层+16cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石。

沿线桥涵设计荷载：桥涵设计荷载等级为公路-I级；大、中桥设计洪水频率1/100，一级公路段路基及涵洞设计洪水频率1/100；其余指标根据中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）及相关规范有关条文执行。

项目路线总里程约11.945公里，路基填方145.83万立方米，路基挖方153.27万立方米，沥青混凝土路面273.38千平方米，大桥1807.1米/6座、分离式立交桥梁280.2米/4座、涵洞17道；天桥556米/6座，互通式立体交叉1处；主要平面交叉3处、停车区（含养护工区）1处。

三、原则同意工程初步设计中路线、路基、桥梁、涵洞、房屋建筑工程、环境保护及景观等设计。

四、项目概算总投资为167998.83万元。其中：建筑安装工程费104060万元，土地使用及拆迁补偿费27927.38万元，工程建设其他费19988.27万元，基本预备费7598.78万元，建设期贷款利息8424.4万元。资金来源为争取上级补助资金和自筹。

五、建设工期为30个月。

六、请严格按照基本建设程序，抓紧做好各项前期工作，在各项法定手续办结后方可开工建设。同时，督促建设单位加强工程质量、投资、工期和施工安全等管理，确保工程质量。请进一步优化设施和施工方案，严格执行相关规定，若有重大设计变更，须报我局批准。